利用香港离岸公司操作外贸,具体如下:

利用一间香港有限公司可以有很多好处，最实在的好处是利用大陆和香港两地征税原则的不同进行转口贸易的操作，从而实现降低外贸成本的作用。简单举例：

第一，以香港公司的名义和国内工厂签订采购合同，将货物以略低的价格卖给香港公司;

第二， 当货物出关后，香港公司可要求货代公司改提单，或直接出两套提单(具体可以咨询货代公司)并且和国外客户签订贸易合同，将货物以原价卖给海外客户，货物直接从宁波运出即可;

第三，海外客户首先将货款打回香港公司帐户，然后香港公司再将采购成本打回国内工厂进行外汇核销。

当我们完成以上贸易流程可以看到在香港公司的帐户内有一笔利润顺差留存下来。针对这笔利润首先不会被结汇，因为香港公司没有外汇管制;其次香港是来源地征税原则，只要这一部分的利润非来源于香港，可以向香港税务局申请海外利得，豁免利得税的征收(英国公司无须申请海外利得)，因此这部分利润既不会被结汇，也合法地不用向香港税务局缴税;从国内来看，打回国内的利润相对减少了，税基也低，所被征收的税也就少了，而企业的外贸成本也就降低了。

香港公司的好处当然不止操作转口贸易这么少，我们可以利用香港的超级金融体制向香港的银行借贷融资，或者利用香港窗口公司的特点在贸发局寻找客户等等，都是我们可以借鉴的好处。

用香港公司分别和工厂和国外客户签订合同。提单的操作上，一、如果自己找的货代，可以直接让货代把发货人写成香港公司，收货人直接写海外客人。二、如果是工厂找的货代，那么可以和工厂商量怎么让货代出提单。即使什么都不改的话提单发货人写工厂，收货人香港公司，然后你收到提单后转让给海外客人也可以。给海外客人的商业发票用用香港公司的抬头，金额写销售的价格。那么对工厂而言P/I，合同，箱单等都是写和香港公司的价格，这样就都一致了，也不影响退税。

提单抬头写工厂还是香港公司不影响海外客人的收货，因为给他的单据都是这个香港公司做给他的，抬头写香港公司，这样就都符合了。就是做两套单据，一是国内工厂和香港公司，二是香港公司和海外客人。两方面中间由香港公司来过渡，双方不影响的。

如果香港公司找货代：
请问给客户：提单consignee为C，shipper为A？ 是否还需要其他单据？
给B：提单copy件是否需要修改？

第一、楼主需要确认是MBL还是HBL单，如果是MBL单会比较麻烦一些，MBL可以直接向船公司提货，HBL时必须先在目的港向货代的代理换取MBL。然后再凭着MBL去提货，俗称换单。或者由目的港客户凭HBL直接找货代的代理提货。重要的还是需要看你的货物是FCL还是LCL的，如果是LCL的一般到你手上的都会是HBL，这样抬头肯定是可以为A,CON为C的，这个没有疑问。如果是FCL的，能直接以A为抬头的一般需要和船公司签订好协议才可能出MBL，应该很少有公司能做到这点。

如果工厂找货代，并直接发货到 最终目的地：
请问提单shipper可否要求工厂写A？
如果不行，是否会影响客户清关？（CI和PL的抬头为A）

这个同理，HBL的shipper可以为A，但是值得楼主注意的是，如果你是需要国内工厂退税的话，则抬头最好是工厂抬头，并且发票，箱单最好也是以工厂的抬头，不然退税时候会很麻烦。如果是买单报关出口，则可以shipper直接为A，这个是没有关系的。提供给客人的文件最好也是按照提单上的来显示，这样清关会很麻烦，不然就得出示各种相关文件证明关系。

如果香港公司A从无进出口权的工厂B进口，然后出口给C：
请问出口代理商出口，费用一般是如何计算，退税是属于A还是代理商？

这个就涉及到买单报关了，就看你们找的出口代理能否帮你们办理退税了，这个是由你们商定的，能否退税有时候需要看你的是什么货，好不好退等等，价格不一，别人做不了建议什么的。费用的话无论退和不退，你都得给人家代理费，不是吗？

PS:

• HBL/HAWB，货代公司的提单，收发货人是真实的收发货人，即你们公司和你们的客户
• MBL/MAWB，船公司或者航空公司的提单，收发货人是国内货代和国外货代，国内帮你们报关交货的货代，和国外收货的代理
• LCL：LESS THAN CONTAINER LOAD，拼箱
• FCL：FULL CONTAINER LOAD，整箱