孟加拉为什么一定要做信用证？在网上查阅到的资料以及客人的说法就是“国家规定”。孟加拉国规定凡是进口货物必须要有信用证才能清关。但是这并不意味着一定要做100%L/C。可以和客人做T/T+L/C， 两种付款相结合，降低风险，至于比例多少得靠双方协商了。
要注意的问题是（1）做合同的时候，最好做三份， 一份是总的合同（这个很重要，要在总合同中说明这次的交易是以此合同为准，其他两份是子合同，依附于此合同） 一份是T/T的， 一份是L/C的（L/C上客人会要求写成是100%L/C， 这个没关系的，因为只有这样客人才能清关，不然他们的海关会抓他们的小辫子，况且L/C只能是作为一种付款方式，没有合同的效力，所以不用担心） （2）一定要先T/T成功了再开始做货， 客人看中的是L/C， 可是T/T对我才是最重要的。看到有一些人的案列，是出货后再T/T, 这样对我们是非常不利的， 这个付款方式对卖方来说相当于没有意义了，因为T/T就是定金的作用。 （3）要对客人的开户行有所了解，因为孟加拉的本土银行声誉都不是很好，最好是让客户到一些国际性的银行去开立信用证。不过我那位客户是用的本土银行，我在网上查阅了一些资料， 那个银行的声誉还是挺好的，所以我就接受了。 （4）在开立信用证之前一定要让客人先把信用证草稿给我们参考，找出不符点，或者不明白的地方，跟客人协商修改，直到所有条款，用语清晰明了。不过孟加拉的信用证很奇葩，连“satisfied”这类这么主观的词都会有的， 客人说这些是银行规定的，我们忽视就行，他们会付款的。这个靠自己去断定要不要相信客人了。 (5) 要注意各个日期，例如装运日期， 议付时间等等。这个是很重要的， 如果超时间，很麻烦。
孟加拉信用证所需的单据：
（1）即期汇票：两份由申请人签名，受益人出具的即期汇票。按照100%价值。
（2）commercial invoice（本来写的是中文，发布时候说是敏感词汇，我想说为神马它会是敏感词汇，求大神解答） 8份（手签及显示原产地）
（3）海运清洁提单（全套，标有”shipped on board）
（4）原产地证书
(5) 发货通知（自己做的，非船公司。发给申请人，银行，保险公司，交单时呈交一份copy件。不过客人让我忽略这一条。）
（6）快递收条（发货15日内邮寄一套非议付单据给申请人）
附加条款：
（1）各种号码（客人信用证上会提供）需出现在所有议付单据中，除了汇票。
（2）船公司船证一份（禁止悬挂伊拉克。。。的旗帜）
（3）提单上需注明目的港代理名称，地址，电话，传真，箱号和封铅号。
（4）进口商名称，地址和TIN号码（客户那边的税号）要用不褪色墨水写在或打印在包装上（这个有个百分比，忘了）
（5）原产地必须在每个包装上都注明。
(6）银行信用报告（信用证通知行开具）
以上的条款看起来繁琐，但是几乎都可以做到的。只要客人不为难你，他就会付款。在整个信用证的过程中费用大概在2K-3K。如果在过程中出现不符点要不就的话那就另算了，最好是与客人协商解决了。只要客人同意付款，其他神马都是浮云

孟加拉一般情况是必须LC的，但有些公司他们还有离岸公司，是能操作TT的。

孟加拉外汇管制很严格，付汇有管制，必须以LC的形式，且他们的LC条件很杂很繁，有些产品还要在装运港做装运前检测。