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FCA是基于FOB的货交承运人术语，他们不同点：
FCA和FOB的相同点是从价格的构成上看都不含有运费和保险费，即运输和保险的手续都是有买方办理的，而费用则是有买方支付的。
- 运输方式不同：FOB只能用于海运和内河运输，而FCA可以用于任何的运输方式；
- 交货地点不同：FOB在转运港交货，而FCAP则在指定地点交货；
- 买卖双方风险划分界限不同：FOB买卖双方风险划分界限在装运港的船舷，而FCA则是在指定地点的承运人；
- 使用的运输单据不同：FOB使用的是只能是海运提单，而FCA使用的运输提单则是视具体情况而定；
- 关于装卸费的负担规定不同：FOB在租船的情况下，为解决装卸费的负担问题有贸易术语的变形，而FCA不需要为解决装卸费的负担而产生贸易术语的变形。
FCA和FOB的相同点是从价格的构成上看都不含有运费和保险费，即运输和保险的手续都是有买方办理的，而费用则是有买方支付的。
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FCA与FOB的异同在于
同：
1. 如果做FCA做到起运港船舷交货，FCA与FOB就相同
2. 都是卖方清关
异：
1. FCA适用于各种运输模式;FOB适用于海运
2. FCA交货地点看具体情况,出口国内地,港口指定地点,甚至国外指定地点(如果卖方做到国外还不涨价那就是做好人了...);FOB交货地点为起运港船舷
3. FCA卖方承担货交承运人之前的费用和风险;FOB卖方承担起运港船舷之前的费用和风险.
所以总的来说，FCA比FOB灵活，可以在各种地方交货，如果是在国外交货的话，需要在目的国由进口资质。一般来讲，FCA的交货地点在起运港船舷之前，所以FCA还是对卖方有利点。
就比如，假如原来FOB的价钱是100USD，假设改变贸易条款为FCA后，价格不变依然为100USD，但是卖方不用运到船舷，可以指定在工厂交货，这样就是EXW，只不过是带清关的EXW，或者可以交给仓库或者CY，这样港口费用就是买方来承担了。所以假如价格不变从FOB改成FCA的话，一般还是卖方划算。(当然如果是卖方大发好心不改价钱送到国外就当我没说)
同：
1. 如果做FCA做到起运港船舷交货，FCA与FOB就相同
2. 都是卖方清关
异：
1. FCA适用于各种运输模式;FOB适用于海运
2. FCA交货地点看具体情况,出口国内地,港口指定地点,甚至国外指定地点(如果卖方做到国外还不涨价那就是做好人了...);FOB交货地点为起运港船舷
3. FCA卖方承担货交承运人之前的费用和风险;FOB卖方承担起运港船舷之前的费用和风险.
所以总的来说，FCA比FOB灵活，可以在各种地方交货，如果是在国外交货的话，需要在目的国由进口资质。一般来讲，FCA的交货地点在起运港船舷之前，所以FCA还是对卖方有利点。
就比如，假如原来FOB的价钱是100USD，假设改变贸易条款为FCA后，价格不变依然为100USD，但是卖方不用运到船舷，可以指定在工厂交货，这样就是EXW，只不过是带清关的EXW，或者可以交给仓库或者CY，这样港口费用就是买方来承担了。所以假如价格不变从FOB改成FCA的话，一般还是卖方划算。(当然如果是卖方大发好心不改价钱送到国外就当我没说)
