这是我目前遇到最具戏剧性的故事
如离岸快车朋友能够耐心看完并愿意解答
feiwu跪谢感激！！

========故事开始========

话说去年10月我们在香港展遇到一位来自西班牙的客户
很认真的看完我们的产品后
不久便带着三位金发美女和记录员到我们摊位下订单
在会场时已说明今年2月5日前须出货
回来后我们立即工作与他确认订单(得到签回的确认单和他们的P/O)
总货款是将近4万元美金 （FOB）
交易条件：30% 订金 尾款于收到提单副本后T/T.收到钱放单
我也很快的收到USD12000订金
因此开始备货

途中客户说他们有条形码贴纸会用DHL寄来
左盼右盼，都超过2月5日条形码贴纸还没来
我也是一直催
最后通知他因为贴纸晚到只能于2月底出货

货差不多准备好的前10天
我们的shipping 就联系他们的FORWARDER
他们的FORWARDER说
我们的货要与另一家客户的供货商一起出货
即CFS to CY (同一个CONSIGNEE)
另一个厂商要一月初才能交货
我们也同意

一月到了后
FORWARDER 又通知 因为他们还没做完
又延到3/23的船 (3/18结关)
好吧，我们也OK
货送出去后

我的SHIPPING
将提单副本传真给他
我发EMAIL通知对方准备尾款
3/23我收到客户的EMAIL
说什么他参加他们那边的展览，销售不好
因为...说了一堆理由
因此，他要求退货
还说不只要求我们这样，其他人也是

我看到立即傻了，货已经在船上都离港了
现在要退货？退个jb啊。
我当然无法接受
总之，我要求全额付清后才寄提单

同时间，我也联络客户的FWR还有与我们并柜的另一个工厂
但另一家厂商出货前已收到货款，因此电放提单。

我和客户吵了很久
客户最后说
他只能做到补我USD21000(尾款全额是USD28390)
剩下的算是给他们折扣了
不然他就退货. TAKE IT OR LEAVE IT
我跟他说，我又不是百货公司搞年终跳楼大甩卖
我当时差点怒飙脏话
(你他m的，不考虑我的损失，我干嘛还要去负担你市场怎样，我又不是慈善机构)
总之，我坚持收到全额才放单
因为我的经验也是我今天的问题所在点就是
"CFS to CY 如果客户没有全部文件，这批货会被卡关"
等于，没有我的提单，他的货不能领，他另一家的货也别想要

我问了他们的货代，也请教过海运欧洲线的代理
他们说理论上是照我想的那样没错
不知道有没有离岸快车上朋友有遇过类似经验可以分享一下
是不是我真的可以因为整个批货会卡着可以跟他据理力争?
还是西班牙那边会有什么特殊状况
可以让他领了另一家的货，然后退我们的货(退货我还得面临中国这边海关问题...)
谢谢大家看完落落长的一篇文章
这是我奋战已久的困境，以后我的条款也会变成50%订金
收到尾款才出货
希望离岸快车上的朋友不会有人也遇到这么倒霉的事...